飞机窗户的设计原理_为什么设计成圆的_而且还那么小

飞机窗户的设计原理_为什么设计成圆的_而且还那么小

飞机的窗户为什么设计成圆的

坐飞机的时候,许多人都喜欢挑一个靠窗的位子,因为可以欣赏到窗外的美景。可是即便是靠窗的位子也并不能对窗外的景色一览无余,因为飞机的窗户并不大,而且也不像我们平常的窗户四四方方的,而是圆的。这是为什么呢?

其实,飞机上曾经也有过方形的窗子,但是,这个小小的窗户曾经酿成了巨大的灾难。

1954年1月10日。一架从罗马起飞的飞机在起飞20分钟后就坠入了地中海,机上的35人全部遇难。没有人目睹这场灾难,也不知道事故发生的原因。直到当年的10月19日,调查小组才成立。根据搜集到的飞机残骸和飞机表面进行的张力测试,调查小组终于找到了这场事故的原因:测试结果表明,窗户角附近所承受的压力比预期高了许多,而且机身所承受的压力也比实验前预期的水平要高。这些原因仅仅是因为,飞机窗户的形状是正方形。

其实,这是一个很容易理解但又容易忽视的错误,就好像大家吃巧克力的时候总会沿着凹槽掰,而飞机窗户的窗角处,就像巧克力的凹槽,是飞机机身最脆弱的部位。一个正方形的窗户会在墙上形成4个90°的直角,也就相当于创造了4个最脆弱的部分。从工程的角度来说,这些尖锐的角是力的集中点。飞机在高空飞行时,机舱外和机舱内有着巨大的压力差,窗角在巨大的压力下就成了飞机的致命弱点。

为了避免这类悲剧再度发生,飞机的设计者纷纷都把窗户改为圆形,因为曲线会将压力分散到每一个点上,而不会像直角那样将压力集中到了一点。所以飞机窗户都设计成了圆形。

摘自《连GOOGLE也抓狂的冷知识》科技篇,金盾出版社·出版

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最后编辑于:2020/5/11作者:s999t

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